造车新势力拜腾“渡劫”

　　早期支撑niconico内容的主力是用户们投稿的二次创作视频和音乐视频，造车而用户的弹幕内容也相对直接，造车大多都表达对角色或音乐的喜恶之情，并没有像现在那样的“脑洞大开”。

但辉煌背后，新势其实有着不为人知的艰辛，新势汪小菲曾经回忆当年母亲创业的艰辛：那时候北京比现在乱的多，有去厕所翻墙跑单的，有喝完酒打价的，不结账的，当然，地方的事儿也得摆平，黑的白的。无论当年是否上市，力拜俏江南都逃不过没落的命运。

写在最后在商言商，腾渡回顾张兰24年的创业之路，她的胆识和毅力都是无可挑剔的，而且她也为业界打造了一个非常好的营销案例。1、造车重营销不重产品有网友说：造车我们提到俏江南，第一反应不是他家有什么好吃的菜品，而是大S、汪小菲和张兰，这就说明了一切!做营销，俏江南是成功的，从耗资3亿的兰会所，再到汪小菲和大S的婚姻，俏江南不断占领着头条，在大众心中有着极大的知名度。在2005年，新势菲亚特集团想以10亿美金入股俏江南，都被张兰一口拒绝。

在张兰的一手打造下，力拜阿兰酒店就变成了南方的竹林，新奇的装修和菜品相结合，让她的酒店迅速有了知名度，食客慕名而来，生意兴隆。迫于无奈，腾渡张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC，张兰本人则套现12亿元。

“张总、造车李总都来了，都是给面子，敬酒就都得敬到，这屋敬完了敬那屋。

2011年3月，新势俏江南向中国证监会递交了A股上市申请，但在2012年1月份被证监会宣布终止审查。力拜加盟模式带来的管理问题或是造成“水货”经营困难根本的原因。

北京、腾渡福州、宁波等地也相继出现水货门店关闭的信息。 现在雕爷牛腩及雕爷孟醒本人都渐渐淡出消费者的视线，造车门店排队的现象不再常见……喧嚣散尽，尽是落寞。

 那么问题来了：新势如此一个深谙90后心理的品牌，新势生命周期为什么这么短?加盟店杂乱，管理困难目前，“水货”营业的店面中，有7家是直营店，其余的23家均为加盟店。水货现象简直是一场毁三观运动，力拜很多人都没想到原来餐饮居然还可以这样玩! 水货餐厅曾创造了在一年时间就能够落地52家店，力拜获利近一个亿的收益的辉煌，这成绩，让业界咋舌!然而在近期，水货餐厅全面退出郑州市场、在深圳COCOPark闭店的消息刷了屏。

(责任编辑：沈人杰)